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傳動(dòng)斜齒輪的磨損。通常發(fā)生在軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)的垂直安裝中，主要與添加的潤(rùn)滑油量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。垂直安裝時(shí)，容易引起潤(rùn)滑油不足。當(dāng)軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)與減速器之間的變速箱齒輪油損失，齒輪無法獲得適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)行過程中無法獲得有效的潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。 蝸桿軸承損壞。當(dāng)軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速器的密封性良好，工廠也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速器中的齒輪油已被乳化，軸承已生銹，腐蝕和損壞。這是因?yàn)辇X輪油是由于在減速器的運(yùn)行和停機(jī)期間從熱到冷卻的濕氣凝結(jié)引起的。當(dāng)然，它也與軸承的質(zhì)量和組裝過程密切相關(guān)。
軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)漏油防治對(duì)策分析 軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)通氣孔的設(shè)計(jì)改造。 一些軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠家為了節(jié)約成本, 經(jīng)常在觀察孔蓋板下開設(shè)通氣孔,如此設(shè)計(jì), 一方面減速機(jī)齒輪油容易從觀察孔蓋板下通氣孔處泄露; 另一方面通氣孔容易進(jìn)入灰塵造成堵塞, 使減速機(jī)的油溫升高。通過改造, 在觀察孔蓋板上專門安裝通氣裝置。這樣不但保證了檢查孔蓋板處不易漏油, 而且使軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)通氣暢通無阻。 軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)端蓋的設(shè)計(jì)改造。對(duì)于采用嵌入式軸承端蓋的減速機(jī)。這種端蓋設(shè)計(jì)對(duì)配處的加工精度有很高的技術(shù)要求。據(jù)統(tǒng)計(jì), 多數(shù)采用嵌入式端蓋密封的軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī), 在使用一定期限以后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。針對(duì)以上現(xiàn)象, 我們對(duì)嵌入式端蓋密封進(jìn)行改造。在端蓋上添加一個(gè)或兩個(gè)密封圈, 這樣不僅降低了端蓋加工的精度而且起到了很好的密封作用。
軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)漏油防治對(duì)策分析 1、采用新型密封材料。對(duì)于軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型密封材料粘堵。軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)大修時(shí)，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品，一般不會(huì)出現(xiàn)泄漏。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。 2、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝。在軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)檢修時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
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